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レフティー ダンロップ ゼクシオ14 XXIO14 アイアン 6本セット（5番 6番 7番 8番 9番 PW） MP1400 左利き用 2026年モデルの詳細情報
レフティー ダンロップ ゼクシオ14 XXIO14 アイアン 6本セット（5番 6番 7番 8番 9番 PW） MP1400 左利き用 2026年モデル
チタンにシリコンを加えた新配合のVRチタン素材をフェースに採用(#5〜#9アイアン)してフェースのトゥ側を大幅に薄肉化するとともに、ヒール側キャビティ部分の拡大やネックを細径化した新キャビティ設計によって余剰重量を創出し、その余剰重量を最適な位置に再配分することで低重心化とセンター重心化を促進して高初速＆高弾道ボールを実現しました。また、前モデルに搭載されていたリバウンドフレームテクノロジーを進化させ、ボディ下部のL字グルーブ(溝)を従来よりも低い位置に配置しており、インパクト時にフェースのより大きなたわみを生み出して飛距離性能を向上させています。シャフトには高強度高弾性カーボンにNANOALLOY技術を施した専用設計のMP1400カーボンシャフトを装着しており、シャフト先端側の剛性を下げるとともにシャフト手元側の剛性を上げることで全体がしなやかにしなり、走り感を感じられる振り心地の良さとボールの捕まりやすさを持たせました。
チタンにシリコンを加えた新配合のVRチタン素材をフェースに採用(#5〜#9アイアン)してフェースのトゥ側を大幅に薄肉化するとともに、ヒール側キャビティ部分の拡大やネックを細径化した新キャビティ設計によって余剰重量を創出し、その余剰重量を最適な位置に再配分することで低重心化とセンター重心化を促進して高初速＆高弾道ボールを実現しました。また、前モデルに搭載されていたリバウンドフレームテクノロジーを進化させ、ボディ下部のL字グルーブ(溝)を従来よりも低い位置に配置しており、インパクト時にフェースのより大きなたわみを生み出して飛距離性能を向上させています。シャフトには高強度高弾性カーボンにNANOALLOY技術を施した専用設計のMP1400カーボンシャフトを装着しており、シャフト先端側の剛性を下げるとともにシャフト手元側の剛性を上げることで全体がしなやかにしなり、走り感を感じられる振り心地の良さとボールの捕まりやすさを持たせました。
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