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25-02-21 オーヴァー OVER フルエキゾースト GPパフォーマンス XL 2-1 17年以降 CBR250RR HD店の詳細情報
オーヴァー OVER フルエキゾースト GPパフォーマンス XL 2-1
17年-22年 ホンダ CBR250RR
フルエキゾースト2-1マフラー
ステンレスエキパイ:φ35
チタンテールパイプ:φ50．8
ステンレスミドルサイレンサー:φ100xL300(楕円/中間サイレンサー)
カーボンサイレンサー:GP-P/XL 220mm
音量:90db(近接)/81db(加速)
重量:3．7kg(STD8．44kg)
政府認証品マフラー(対応型式:2BK-MC51)
・平成22年騒音規制/平成28年排ガス規制 対応
ドレン:○
フィルター:○
タンデム:○
純正ステップ/OVERステップ 対応
ショートタイプのGP-PEROFORMANCE XLサイレンサーをさらにコンパクト＆ショートに見えるようレイアウト。
中間サイレンサーの採用は騒音規制のクリアだけでなく、トルクやパワーが損なわないようエキパイ-中間サイレンサー-テールパイプの各役割を的確に配置した開発を行い、中低速から高速まで幅広い使用域において向上した出力特性が魅力です。
4539770116551
25-02-21
ヤフー HD店
17年-22年 ホンダ CBR250RR
フルエキゾースト2-1マフラー
ステンレスエキパイ:φ35
チタンテールパイプ:φ50．8
ステンレスミドルサイレンサー:φ100xL300(楕円/中間サイレンサー)
カーボンサイレンサー:GP-P/XL 220mm
音量:90db(近接)/81db(加速)
重量:3．7kg(STD8．44kg)
政府認証品マフラー(対応型式:2BK-MC51)
・平成22年騒音規制/平成28年排ガス規制 対応
ドレン:○
フィルター:○
タンデム:○
純正ステップ/OVERステップ 対応
ショートタイプのGP-PEROFORMANCE XLサイレンサーをさらにコンパクト＆ショートに見えるようレイアウト。
中間サイレンサーの採用は騒音規制のクリアだけでなく、トルクやパワーが損なわないようエキパイ-中間サイレンサー-テールパイプの各役割を的確に配置した開発を行い、中低速から高速まで幅広い使用域において向上した出力特性が魅力です。
4539770116551
25-02-21
ヤフー HD店
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